Raadslid Peter Zwart: “Afgelopen november heeft de gemeenteraad het Verkeersveiligheidsplan vastgesteld. Toen is ook besloten dat wij ook nog gaan beslissen over de uitvoering.
Maar de plek van deze bushaltes komt in het hele Verkeersveiligheidsplan niet voor.
Je vraagt je af waarom dan juist déze plek wordt aangepakt, en niet andere plekken waar het veel dringender nodig is.
Bovendien was toegezegd dat bewoners worden betrokken bij oplossingen voor onveilige situaties. Daar was in dit geval geen sprake van.”
Peter Zwart heeft daarom een serie schriftelijke vragen gesteld over juist deze punten: het Verkeersveiligheidsplan en de inbreng van bewoners.
Verder wil hij weten wat politie en nood- en hulpdiensten ervan vinden, hoe het mogelijk is dat bewonersbrieven veel te laat bezorgd zijn en wat de gemeente gaat doen als de ingreep niet het gewenste effect heeft.
In ieder geval mogen niet de bussluizen worden opengezet, omdat dan het doorgaand verkeer zich over nog veel meer straten verspreidt.
GroenLinks/PvdA wil dat het college gaat kijken naar betere maatregelen om te hard rijden op de Zambezilaan tegen te gaan. Af en toe een stilstaande bus is daar geen afdoende oplossing voor.