Inmiddels is de periode van gratis busvervoer op de Ringlijn afgelopen en zijn mogelijk de resultaten bekend van hoe dit is verlopen.
GroenLinks gaat ervan uit dat het gratis busvervoer op de Ringlijn – een initiatief dat op onze steun kan rekenen – ook in december 2026 zal worden voortgezet.
In discussie is, of met het geld dat vervoerder EBS/MeerPlus als boete heeft moeten betalen, deze periode verlengd zal worden, of dat dat geld aan iets anders voor de reiziger kan worden besteed.
GroenLinks wil daarom graag de volgende informatie ontvangen:
- Is het maandelijks aantal passagiers dat gebruik maakt van de Ringlijn Purmerend (lijn 101 en 102) bekend?
Zo ja, is dit op grond van geregistreerde in- en uitcheck in de bussen of op basis van steekproefsgewijze tellingen die later worden geëxtrapoleerd?.
Zo nee, zijn er andere gegevens over de bezettingsgraad van de Ringlijn bekend?
- Aangezien in december 2025 op de Ringlijn niet in- en uitgecheckt hoefde te worden, zijn over deze maand gegevens over het aantal passagiers op die lijnen bekend?
Zo ja, op welke wijze zijn deze gegevens berekend?
Zo nee, is het wenselijk en in principe mogelijk om dergelijke gegevens te kunnen verkrijgen, om het effect van de gratis periode te kunnen meten of inschatten?
- Het gratis busvervoer op de Ringlijn Purmerend in de maand december is een samenwerking tussen de vervoerder EBS (MeerPlus) en de gemeente Purmerend.
Wat is de taak- en rolverdeling binnen deze samenwerking?
Betaalt de gemeente een bedrag aan de vervoerder als compensatie voor gederfde inkomsten, en zo ja, om welk deel van de (exploitatie)kosten van de Ringlijn die maand gaat het dan, en welk bedrag is hiermee gemoeid?
- In de praktijk is gesignaleerd dat in de gratis periode desondanks een aantal passagiers incheckt. Soms checken zij dan weer uit, maar dat kan niet onmiddellijk, en meestal is daarna de volgende halte al op de in- en uitcheckautomaat verschenen, zodat er toch afgerekend wordt (instaptarief + afstand 1 halte).
Is bekend hoeveel maal gedurende de gratis periode is ingecheckt op de lijnen 101 en 102, waarbij de incheck niet tijdig is geannuleerd?
Zo ja, welk bedrag was hiermee gemoeid, en komt dit bedrag ten goede aan de vervoerder of aan de gemeente?
- Het contact van de wethouder met de vervoerder heeft bij de meeste bussen niet geleid tot fysieke maatregelen als het buiten werking stellen of afdekken van de in- en uitcheckautomaten of het aanbrengen van extra informatie op de bussen.
Wel waren de meeste chauffeurs alert op passagiers die wilden inchecken, en werden die gewaarschuwd – helaas niet altijd tijdig genoeg.
Waarom is het, na het contact van de wethouder met de vervoerder, niet mogelijk gebleken de in- en uitcheckautomaten op de Ringlijn buiten werking te stellen of af te dekken, of bijvoorbeeld de door GroenLinks in de rondvraag geopperde extra informatie aan te brengen op de haltes en in de bussen?
- Heeft de vervoerder, in het contact met de gemeente, zelf nog andere – dan wèl realiseerbare – mogelijkheden aangedragen om het bij vergissing inchecken gedurende een gratis periode tegen te gaan en te voorkomen, en zo ja, welke zijn deze?
De antwoorden worden in de eerste helft van de maand Maart verwacht.
We houden u op de hoogte.